写于 2018-11-20 12:01:06| 千赢娱乐手机版| 外汇
通用汽车,美国国际集团和艾利金融公司的首席执行官在金融危机期间获得特别救助后,财政部连续第二年冻结了2012年的薪酬方案。财政部周五表示,这三家公司在偿还纳税人资金方面正在取得进展,以防止他们在2007-2009金融危机期间崩溃,但他们的薪酬做法仍然受到特殊大师的监督,直到他们付清。高层管理人员将现金,股票和股票期权混合在一起构成了整体薪酬。财政部表示,虽然首席执行官团体的股票,薪水和长期限制性股票的组合有所改变,但CEO薪酬总额已冻结在2011年的水平。政府从问题资产救助计划(TARP)向AIG注入680亿美元,并向通用汽车投资500亿美元,向Ally Financial投资170亿美元,以避免它们在2007-2009危机期间崩溃。财政部还表示,2012年期间,这三家公司的69名其他高级管理人员的直接补偿总额比2011年减少了10%。这三家公司是七家公司的一部分,这些公司在金融危机期间以纳税人资助的救助形式获得了所谓的特殊援助。最初的七个中有四个 - 美国银行,花旗集团,克莱斯勒金融和克莱斯勒 - 已经偿还了他们的TARP资金并离开了该计划。公众对高额薪酬和纾困公司巨额奖金的愤怒程度如此之高,奥巴马政府设立了一个特别的主管办公室来监督薪酬实践。周五财政部的报告没有透露任何高管的名字,但显而易见的是,三位首席执行官仍然会获得薪酬,这使他们成为美国收入者的精英。根据财政部发布的文件,AIG的高级管理人员将获得全部直接补偿,其中包括价值1050万美元的现金,股票和未来股票期权,而Ally Financial的领导者将获得950万美元,而GM的首席执行官将获得900万美元。 AIG的首席执行官是Robert Benmosche,通用汽车的首席执行官是Daniel Akerson和Ally Financial的Michael Carpenter,尽管他们的名字没有出现在财政部发布的任何文件中。 Ally Financial的发言人表示,其高管薪酬继续符合TARP公司的既定指导原则,并表示其管理团队专注于将剩余的TARP资金偿还给财政部。其他69位高管是三家公司的高级管理人员之一,也是在他们之下工作的薪酬最高的员工。财政部表示,这三家公司在偿还纳税人资金方面正在取得进展。它表示,美国国际集团已将其对美国政府的义务减少了75%以上,而财政部已经收回了其投入通用汽车的近一半的TARP资金,接近Ally Financial的三分之一资金。